奇瑞风云T10 C-DM4车型亮相工信部，插电混动六座布局引关注-电动圈

电动圈9月23日讯，奇瑞汽车传来新消息，其风云T10 C-DM4车型已正式现身工信部申报目录。这款新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并匹配了34.46千瓦时的三...

电动圈9月23日讯，奇瑞汽车传来新消息，其风云T10 C-DM4车型已正式现身工信部申报目录。这款新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并匹配了34.46千瓦时的三元锂电池组，展现了奇瑞在新能源技术方面的深厚积累。

作为奇瑞风云T10系列的新成员，C-DM4车型在外观设计上延续了在售车型的经典元素。前脸造型与在售车型基本一致，提供了浮光白、星夜黑、苍山绿、天河银、青山远黛六种时尚配色，以及“听风吟律动格栅”、“鲲鹏翼飞檐腰线”、“星河转轮毂”等独特设计，彰显了车辆的运动气息和时尚感。

内饰方面，风云T10 C-DM4同样不负众望。新车搭载了24.6英寸中控屏和50英寸AR-HUD，内置高通骁龙8155芯片，为驾乘者提供了极致的智能体验。此外，本次申报的风云T10 C-DM4还将额外提供六座布局选择，满足了更多消费者的多样化需求。同时，新车还可选前排座椅加热通风功能、感应式电动尾门等配置，进一步提升了驾乘舒适性和便利性。

在规格方面，风云T10 C-DM4的长宽高分别为4850x1930x1709（六座1717）毫米，轴距为2820毫米。这样的车身尺寸不仅保证了宽敞的驾乘空间，还赋予了车辆更加稳健的行驶姿态。动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统。其中，1.5T发动机最大功率为115千瓦，与在售车型相同。最高车速可达180公里/小时。同时，新车还匹配了容量为34.46千瓦时的三元锂电池组（由宁德时代提供），申报纯电续航里程为148公里。

综上所述，奇瑞风云T10 C-DM4车型作为一款插电式混合动力车型，不仅在外观设计、内饰配置、车身尺寸以及动力表现等方面都展现出了出色的实力，还以其独特的六座布局和前沿的科技配置吸引了众多消费者的关注。相信在未来，风云T10 C-DM4将成为奇瑞汽车在新能源市场中的又一有力竞品。