电动圈7月20日讯，根据英媒AutoExpress的报道，梅赛德斯-奔驰已在海外停产了首款纯电动SUV车型EQC，该车型已从公司的产品序列中删除。EQC最早于2016年以Concept EQ概念车的形式亮...

电动圈7月20日讯，根据英媒AutoExpress的报道，梅赛德斯-奔驰已在海外停产了首款纯电动SUV车型EQC，该车型已从公司的产品序列中删除。

EQC最早于2016年以Concept EQ概念车的形式亮相。2019年投产，是奔驰在主流电动汽车领域的首次尝试，也是其首款纯电动SUV。

由于准备仓促，EQC没有使用专用的电动汽车平台，而是基于燃油版GLC打造（即“油改电”）。

这种“油改电”设计导致EQC在电动汽车的关键方面存在局限：续航里程仅255英里（约410.38公里）。内部空间有限（国内车型尺寸：长4774mm，宽1890mm，高1622mm）。车身重量约两吨半。这些局限性使得EQC在面对新的竞争对手时可能会迅速被淘汰。

在EQC问世的2019年，其主要竞争对手包括奥迪e-tron（现Q8 e-tron）、捷豹I-Pace（即将停产）、特斯拉Model X。目前电动汽车市场已变得更为竞争激烈。

新一代EQC将采用梅赛德斯全新的MMA平台，预计能容纳更大的电池和更智能的三电系统。新车预计于明年正式上市。奔驰正在考虑为电动汽车取消“EQ”系列的命名方式，因此新一代EQC的正式名称尚未明确。